基本使用方法
    所有單片電磁離合器與制動器及其組合離合器，失電制動器的摩擦片均在沒有油脂類物質(zhì)干擾干式的條件下使用，一旦油脂類物質(zhì)進(jìn)入摩擦副之間扭矩將急驟下降，甚至吸合的離合器和制動器，將 有可能產(chǎn)生打滑的危險。
   按電磁離合器與制動器在機械傳動系統(tǒng)的作用，往往很難將各種使用情況分成各個單一的使用目的。為使用分類方便起見歸納起來按其主要使用目的來區(qū)分,可將電磁離合器使用分類如下：
   連接、分離、起動、停止、制動、保持、分度、微動、定位、變速、分配、正反轉(zhuǎn)、緩沖起動、緩沖制動、對位停止、緊急停止、過載保護(hù)、張力控制、高頻度運轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)一圈停止、超程、分支傳動、單向旋轉(zhuǎn)、防止反轉(zhuǎn)等到。
  1 連接、分離
  離合器安裝在驅(qū)動和從動部分之間，驅(qū)動源轉(zhuǎn)動，從動部分根椐需要連接或分離。

                             
         2 正反轉(zhuǎn)
           在離合器驅(qū)動側(cè)回轉(zhuǎn)方向不改變的條件下，由離合器離合作用而使負(fù)載側(cè)驅(qū)動軸正反轉(zhuǎn)。

         3 變速
           在離合器驅(qū)動側(cè)不停止運動的條件下，可實現(xiàn)幾乎沒有沖擊地快速完成大范圍速度的變換。

          
                                 
         4 微動
           在較大起動負(fù)荷下起動和對位置時，用離合器與制動器可有效實現(xiàn)微小的緩慢作用。

                                  
         5 定位、分度
           定位是利用離合器、制動器實現(xiàn)將目標(biāo)準(zhǔn)確地停止在給定的位置上，有直級移動的定位和旋
       轉(zhuǎn)角的定位停止。分度是指通過有規(guī)律結(jié)出的信號，控制離合器與制動器的離與合，重復(fù)一定量
       的旋轉(zhuǎn)或進(jìn)給、有定角度的驅(qū)動、定尺寸切斷、等間矩印刷和定量填充等。

            
                             
         6 緩沖啟動、停止
           緩沖啟動與停止分別是控制電磁離合器在按合過程中動扭矩而使被驅(qū)動件緩慢加速慢慢地達(dá)
       到全速和慢慢制動作用使旋轉(zhuǎn)停止。其目的是為了減小慣性負(fù)載沖擊，若制動器發(fā)熱量太大，則
       需要縮短打滑時間。

         7 制動、保持制動
           利用制動器來制動慣性負(fù)載減少慣性旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)機械緊急停止，以便實現(xiàn)在傳動過程中制動
       和保持制動。

                          
         8 高頻度運轉(zhuǎn)
           在快速循環(huán)斷續(xù)高頻度運轉(zhuǎn)情況下，受電視頻繁啟動能力的限制，使用離合器與制動器可實
       現(xiàn)快速響應(yīng)和高精度的控制。

    單片電磁離合器與制動器自六十年代初問世以來，經(jīng)過三十年的研究開發(fā)和生產(chǎn)實踐的考核，其
    結(jié)構(gòu)日趨完善，規(guī)格品種更加齊全，性能更加完善，可靠性更加提高，并進(jìn)一步向組合化發(fā)展，使其
    作用更加方便。但是在正確選擇和合理作用方面至今仍存在不少問題，特別在使用過程中的合理安裝
    是充分發(fā)揮其性能的矛盾焦點，其次是安裝基準(zhǔn)面非剛性和平面度；垂直度不能控制在充許的范圍內(nèi)
    ，將嚴(yán)重影響街鐵與摩擦片間氣隙均勻性，造成吸合后的街鐵回轉(zhuǎn)時的軸向竄動，導(dǎo)致傳遞扭矩和離
    合頻率的急劇下降。  

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